a) Ohjausjärjestelmä:

Tämä kone käyttää PLC-ohjausta ja kosketuspaneelin käyttöjärjestelmää. Kone voi toimia automaattitilassa ja manuaalisessa tilassa Manuaalitilassa kiillotuspyörä voi silti toimia ilmajärjestelmässä. Suuri etu on, että tämä kone erottaa ohjausjärjestelmän sähköjärjestelmästä, joten kone voi toimia jopa automaattisella järjestelmällä.

 b) Kellari ja runko:

Valmistettu paksusta raudasta vakauden ja lujuuden varmistamiseksi

c) Kuljetin:  

ketjunsiirtojärjestelmän ， tyynyt on kytketty kahteen ketjuun. Tyynyt on valmistettu nailonista, joustava kumityyny on kiinnitetty nailonpohjaan. Kumityynyt voidaan vaihtaa sen kulumisen jälkeen.  

Koneessa on vahvistettu keskituki. Tällä on tärkeä tehtävä kuljettimen suoruuden korjaamiseksi, jos se muuttuu pitkällä aikavälillä. (Kuva II)

 d). Lastaus- / purkukuljetin:

Hammashihna. Se voi säätää korkeutta asettamaan erilaisen lasinpoiston. Korkeus näkyy levyn lukemassa.  

d) Manuaalinen voiteluöljypumppu voi pumpata voiteluöljyn liukulevyihin moottorin ja etukuljettimen liikkumista varten. Etu- ja takakuljetin on voideltava käsin levitetyllä rasvalla.

e) Kiskon etuosa:  

Moottoroitu, se voi liikkua rinnakkain sopeutua lasin eri paksuuteen. (Kuva II)

 f) Työnopeuden säätö:  

nopeuden säätimen (käyttömoottorin) kautta manuaalisesti nopeus näkyy digitaalisessa mittarissa. Voimamoottori, jonka on valmistanut Starlight-yritys, joka on korkealaatuinen tehdas Kiinassa.  

g) Työmoottorin valmistaa CDQC.

h) vesijärjestelmä

Vettä kierrätetään koneessa ja ruostumattomassa vesisäiliössä. Pyörätankin ulostulot liitetään yhteen ruostumattomaan tyhjennysputkeen, joka on erittäin helppo asentaa. (kuva IV). Neliön muotoinen vesiputki veden sisääntuloon on kytketty jokaiseen pyöräsuuttimeen.

i) Lasinen tukirunko

Käytä alumiinitankoa, jossa on sininen muovitela.

j) Ampeerimittari:

tarkista pyörän paine. 

k) Arriksen karat ottavat käyttöön vetolevyrakenteen, joka ei ole tärinää työskenneltäessä.